Bugünkü İlçe Merkezinin Gelişimi:
Yukarı Pazarcık'ın 3 km kuzeydoğusundan
geçen demiryolu istasyonunun çevresinde bir mahalle vardı.
Demiryolu
ulaşımının önem kazanması ile bu mahalle gelişerek asıl kent durumuna
gelmiştir.
1877'de kaza merkezi durumuna gelen Pazarcık'ta, 1917'den
itibaren belediye teşkilatı kuruldu. 1933'te hükümet binasının ihtiyacı
karşılayamayacak kadar yetersiz olması sebebiyle, dönemin kaymakamı Nurettin
Aydın ve hükümet erkanı, yeni bir hükümet konağı yapılması için harekete
geçmiştir.
Daha sonra ilçenin 3 km batısından geçen demir yolundan
yararlanmak için, istasyon civarındaki "Kızıl Ziyaret" mevkiine hükümet konağı
yaptırılmış ve kaza merkezinin buraya nakledilmesi uygun görülmüştür ( 1938
).
Günümüzde ise Bağdın-ı Sağır' denilen yere Eski Pazarcık;
1938'den sonra kurulan Pazarcık'a ise Yeni Pazarcık denmektedir.
1941'de ilçe merkezi bugünkü yerine nakledilmiştir.
1941 yılında
Pazarcık, o zamana kadar idari yönden bağlı olduğu G.Antep'ten ayrılarak
Kahramanmaraş'a bağlanmıştır.
.JPG)
